日本一手价格 Maxpull 大力 电动绞车 BMW-201Air/BMW-202Air/BMW-203Air/BMW-301Air 可获得强大且稳定的牵引力
BMW-Air三相200V系列
BMW-201Air型
BMW-202Air型
BMW-203Air型
BMW-301Air型
BMW-302Air型
BMW-303Air型
特点
三相200V规格的并联型电动绞车。
●电机部和滚筒部排成2列的并联型结构紧凑，也可以安装在狭窄的地方。
●通过采用轻量坚固的镁铝合金铸件框架，兼顾了设计性和防尘、防锈、防滴、静音等功能。
●通过采用内置风扇的电机，可以进行额定时间30分钟的运行。
●即使在停电等紧急情况下，也可以通过制动手动释放装置安全降下吊荷。●由于采用了高性能电磁制动器，制动力极高，在细微的作业中也能发挥威力。
●工业用三相200V，可以使用。
这是将室外规格的电机与滚筒并列的电动绞车。 通过精心设计的减速齿轮，可获得强大且稳定的牵引力。 另外，由于对镁铝合金铸件进行了特殊的热处理，所以与现有产品相比，更加轻量、小型化。 而且防尘、防锈、防雨优良，设置场所也节省空间。 机型也以工业用三相200V的0.4kw和0.75kw为标准型，因此可以根据所有用途以低成本选择最佳机型。
优异的紧凑性
由于是电机部和滚筒部排成2列的并列型，因此结构紧凑，不占用设置场所，也可以安装在狭窄的地方。
可靠的安全性
由于采用了与电机制造商共同开发的马克斯·普尔独有的高性能电磁制动器，制动力极高，在细小的作业中也能发挥威力。 另外，通过制动器手动释放装置，即使在停电等紧急情况下绞车不动，也可以安全地放下吊荷。 在滚筒上固定钢丝绳也采用了确保一次性卷绕的特殊滚筒双重安全结构。 用六角l型扳手简单且可靠地将钢丝绳末端固定在滚筒上。 请参阅以下说明图。 一切都是马克斯·普尔特有的高可靠性安全设计。
三相200V规格“4个特长”
BMW-201 Air型
型号BMW-201 Air型
频率50Hz/60Hz
钢丝绳拉力
第1层：1274N（130kgf）
第3层：1274N（130kgf）
第5层：1078N（110kgf）
/
第1层：1078N（110kgf）
第3层：1078N（110kgf）
第5层：882N（90kgf）
卷绕速度
第1层：10.3m/min
第3层：12.9m/min
第5层：15.5m/min
/
第1层：12.3m/min
第3层：15.4m/min
第5层：18.6m/min
钢丝绳收容量：
第1层：φ6×11.0m
第3层：φ6×37.3m
第5层：φ6×69.0m
适用钢丝绳：φ6mm（6X24）（JIS规格）
减速比：1/40.3
马达形式：全闭外扇形：三相马达
输出：0.4kW
极数：4P
电压电流：三相AC200V50Hz2.70A/三相AC200V60Hz2.43A
绝缘：F型
制动器：弹簧关闭式电磁制动器
制动器制动率：150%以上
负荷时间率：S230分钟
控制方法：通过2点按钮开关直接操作（操作电缆2m㎡×4芯×2.5m・电源电缆2m㎡×4芯×2.5m）
自重：47.0kg
BMW-202Air型
型号BMW-202Air型
频率50Hz/60Hz
钢丝绳拉力
第1层：2058N（210kgf）
第3层：2058N（210kgf）
第5层：1764N（180kgf）
/
第1层：1764N（180kgf）
第3层：1764N（180kgf）
第5层：1470N（150kgf）
卷绕速度
第1层：6.5m/min
第3层：8.1m/min
第5层：9.7m/min
/
第1层：7.7m/min
第3层：9.7m/min
第5层：11.6m/min
钢丝绳收容量
第1层：φ6×11.0m
第3层：φ6×37.3m
第5层：φ6×69.0m
适用钢丝绳φ6mm（6X24）（JIS规格）
减速比1/64.5
马达形式：全闭外扇形：三相马达
输出0.4kW
极数4P
电压电流三相AC200V50Hz2.70A/三相AC200V60Hz2.43A
绝缘F种
制动弹簧关闭式电磁制动器
制动器制动率150%以上
负载时间率S230分钟
控制方法：通过2点按钮开关直接操作（操作电缆2m㎡×4芯×2.5m・电源电缆2m㎡×4芯×2.5m）
自重47.3kg
BMW-203Air型
型号 | BMW-203Air型 | |
频率 | 50Hz | 60Hz |
钢丝绳拉力 | 第1层: 3234N(330kgf ) | 第1层: 2646N(270kgf ) |
卷入速度 | 第1层: 4.2 m/min | 第1层: 5.0 m/min |
钢丝绳容量 | 第1层:φ6×11.0m | |
适用钢丝绳 | φ6mm(6X24 ) ( JIS标准) | |
减速比 | 1/99 | |
电机型号 | 全封闭外扇形:三相电机 | |
输出 | 0.4 kW | |
极数 | 4 P | |
电压电流 | 三相AC200V 50Hz 2.70A | 三相AC200V 60Hz 2.43A |
绝缘 | f种 | |
刹车 | 弹簧闭式电磁制动器 | |
制动器制动率 | 150%以上 | |
负荷时间率 | S2半小时 | |
控制方法 | 通过两点按钮开关直接操作(操作电缆2m㎡×4芯×2.5m电源电缆2m㎡×4芯×2.5m ) | |
自重 | 49.2 kg |
BMW-301Air型
型号 | BMW-301Air型 | |
频率 | 50Hz | 60Hz |
钢丝绳拉力 | 第1层: 2450N(250kgf ) | 第1层: 2058N(210kgf ) |
卷入速度 | 第1层: 10.4 m/min | 第1层: 12.6 m/min |
钢丝绳容量 | 第1层:φ6×11.0m | |
适用钢丝绳 | φ6mm(6X24 ) ( JIS标准) | |
减速比 | 1/40.3 | |
电机型号 | 全封闭外扇形:三相电机 | |
输出 | 0.75 kW | |
极数 | 4 P | |
电压电流 | 三相AC200V 50Hz 3.91A | 三相AC200V 60Hz 3.63A |
绝缘 | f种 | |
刹车 | 弹簧闭式电磁制动器 | |
制动器制动率 | 150%以上 | |
负荷时间率 | S2半小时 | |
控制方法 | 通过两点按钮开关直接操作(操作电缆2m㎡×4芯×2.5m电源电缆2m㎡×4芯×2.5m ) | |
自重 | 48.4 kg |
BMW-302Air型
型号 | BMW-302Air型 | |
频率 | 50Hz | 60Hz |
钢丝绳拉力 | 第1层: 3920N(400kgf ) | 第1层: 3234N(330kgf ) |
卷入速度 | 第1层: 6.5 m/min | 第1层: 7.8 m/min |
钢丝绳容量 | 第1层:φ6×11.0m | |
适用钢丝绳 | φ6mm(6X24 ) ( JIS标准) | |
减速比 | 1/64.5 | |
电机型号 | 全封闭外扇形:三相电机 | |
输出 | 0.75 kW | |
极数 | 4 P | |
电压电流 | 三相AC200V 50Hz 3.91A | 三相AC200V 60Hz 3.63A |
绝缘 | f种 | |
刹车 | 弹簧闭式电磁制动器 | |
制动器制动率 | 150%以上 | |
负荷时间率 | S2半小时 | |
控制方法 | 通过两点按钮开关直接操作(操作电缆2m㎡×4芯×2.5m电源电缆2m㎡×4芯×2.5m ) | |
自重 | 48.7 kg |
BMW-303Air型
型号 | BMW-303Air型 | |
频率 | 50Hz | 60Hz |
钢丝绳拉力 | 第1层: 5684N(580kgf ) | 第1层: 4704N(480kgf ) |
卷入速度 | 第1层: 4.3 m/min | 第1层: 5.2 m/min |
钢丝绳容量 | 第1层:φ8×8.5m | |
适用钢丝绳 | φ8mm(6XFi(29 ) ) ( JIS标准) | |
减速比 | 1/99 | |
电机型号 | 全封闭外扇形:三相电机 | |
输出 | 0.75 kW | |
极数 | 4 P | |
电压电流 | 三相AC200V 50Hz 3.91A | 三相AC200V 60Hz 3.63A |
绝缘 | f种 | |
刹车 | 弹簧闭式电磁制动器 | |
制动器制动率 | 150%以上 | |
负荷时间率 | S2半小时 | |
控制方法 | 通过两点按钮开关直接操作(操作电缆2m㎡×4芯×2.5m电源电缆2m㎡×4芯×2.5m ) | |
自重 | 50.0 kg |
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